BLOG NAVEGACIÓN Archivos

14Ago 2020 por YachtPointBCN No hay comentarios

Que necesito saber antes de apuntarme al Capitán de Yate.

BLOG NAUTICA DE RECREO, BLOG NAVEGACIÓN, Titulaciones náuticas

Recomendaciones para ir preparado a un curso y posteriormente superar con éxito un examen teórico de Capitán de Yate de Recreo. En la actualidad resulta vigente, desde enero de 2015 un temario muy concreto que describe los conceptos que el aspirante debe conocer para superar con éxito el examen teórico previsto para obtener el título de Capitán de Yate. Este temario y la estructura del propio examen están perfectamente descritos en el BOE nº 247 de 11 de octubre de 2014. No resulta difícil superarlo pero….. ¡“hay que ponerse”! Resulta que el examen está estructurado 100% en formato de test, incluidos los cálculos astronómicos. En consecuencia, cada cuestión ofrece 4 respuestas posibles con una sola válida. No restan respuestas equivocadas, pero eso sí, debemos responder correctamente un mínimo de ellas…

19Abr 2020 por YachtPointBCN No hay comentarios

Power Boat Level 2- RYA

BLOG NAVEGACIÓN, BLOG RYA

Los cursos Powerboat de la RYA, son básicamente para aquellos que navegan en pequeñas embarcaciones a motor: semirrígidas, barcas de pesca y barcos deportivos que normalmente navegan cerca de la costa. Los tipos de embarcaciones comerciales, que requieren este nivel de titulación son principalmente; embarcaciones de alquiler para la pesca, barcos para actividades de aventura, embarcaciones de control portuario, barcos de seguridad para construcciones, etc. En el caso de requerir una embarcación de mayor tamaño que disponga de cabina y con la capacidad de navegar o trabajar a una mayor distancia de la costa. Entonces lo más probable es que se necesite un título que requiera de examen previo para su obtención, como puede ser; Day Skipper, Coastal Skipper o Yachtmaster. A.- CARACTERÍSTICAS DEL CURSO a) Experiencia previa al curso:…

01Abr 2020 por YachtPointBCN No hay comentarios

Formación Náutica Online

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El inglés es el principal y más importante idioma en el mundo de la náutica. Tanto si navegamos en aguas nacionales o internacionales, podemos encontrarnos barcos de banderas extranjeras con los que tendremos que comunicarnos. Es por esta razón que recomendamos obtener siempre una formación náutica extra en inglés. Los cursos RYA tienen un gran prestigio, ya que, en definitiva, son muy prácticos. Todo el temario de todas las titulaciones son cosas que finalmente llevaremos a la práctica y nos servirán. Os pasamos el link de los dos cursos que puedes ser de gran utilidad: Essential Navigation and Seamanship book Para vocabulario náutico en inglés. Marine Radio SRC VHF Online ¡Una forma de empezar a prepararse para Navegar por todo el mundo!

21Ene 2020 por YachtPointBCN 2 comentarios

Day Skipper

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Vamos a explicar en qué consiste el curso de Day Skipper y porque lo recomendamos a todos los que se han iniciado en el mundo de la Náutica. La titulación inglesa de la Royal Yachting Association (RYA) de Day Skipper, es lo que sería un equivalente al PER o Patrón de Embarcaciones de recreo. Para poder cursarlo, se deben cumplir una serie de prerrequisitos: 5 días de experiencia previos al curso.Un nivel de teoría del PER. Tener más de 16 años. En el caso de no tener estos prerrequisitos tendríamos que empezar con el Competent Crew. El curso práctico de Day Skipper consiste en 5 días a bordo de un velero con un máximo de 5 alumnos, pernoctando como mínimo 2 noches en otros puertos o marinas. Durante los 5…

17Ene 2020 por YachtPointBCN No hay comentarios

Navegar en Croacia: disfrutar aprendiendo!

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Croacia, el Mediterráneo tal como era! El eslogan de este gran país que resume perfectamente lo que vamos a encontrar navegando entre sus 1.244 islas, islotes y peñascos. Tiene 21 bienes culturales y naturales reconocidos por la UNESCO. 447 espacios naturales protegidos, incluyendo 8 Parques Nacionales y 11 Parques Naturales. Esta parte del Adriático, nos regala un clima Mediterráneo donde su Meteo nos permite una navegación cómoda y segura. Es una gran oportunidad de seguir navegando y aprendiendo. Recuerda que a navegar se aprende: Navegando! Y Croacia ofrece sabor auténtico, el encanto de lo inalterado! Posee una infraestructura de servicios para la náutica, ordenada, sin masificaciones y con una red de empresas muy profesionalizada y seria. Los Croatas tienen una mentalidad muy “alemana”; algo que se agradece cuando se trata…

27Sep 2019 por YachtPointBCN No hay comentarios

¿Qué esperar de unas prácticas de Patrón de Yate?

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Las prácticas para la obtención del titulo de Patrón de Yate, consisten en una travesía a las Islas, con una duración mínima de 48 horas de navegación continuada. En la Escuela Náutica Yacht Point, no solo realizamos las prácticas, enseñamos a navegar cumpliendo el temario y aplicando metodología del sistema inglés RYA, una enseñanza de prestigio internacional. Las salidas son de viernes por la tarde a domingo por la tarde con un máximo de 7 alumnos por salida. ¡Cuantos menos alumnos más tiempo podràs pasar en el timón! Nuestra embarcación: Sun Odyssey 49 Performance equipado para la navegación oceánica, ganador de Regatas de Altura ¡a las que te puedes apuntar! Gracias al equipo electrónico que tenemos a bordo podrás aprender a entrar en cualquier puerto o cala sin visibilidad. Nuestro…

06May 2019 por YachtPointBCN No hay comentarios

Cambio importante en la Licencia de Navegación

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El título náutico más conocido como “Titulín”, se denomina desde 2015 Licencia de Navegación. La Licencia de Navegación consiste en un curso teórico de 2 horas y 4 horas de prácticas a bordo de una embarcación homologada por una escuela náutica. El alumno tendrá que obtener un Certificado Médico en un Centro Médico Reconocido, son los mismos donde expiden los del carnet de conducir. En Yacht Point tenemos convenios con centros médicos con descuentos especiales para nuestros alumnos. Este Certificado tendrá validez de dos uñas una vez presentado en la Administración, es decir, será también válido para la obtención de la siguiente titulación durante este periodo, ya sea el Patrón de Navegación Básica o el PER. Una vez superadas estas 6 horas y aportando el Certificado Médico, la escuela expide…

14Mar 2019 por YachtPointBCN No hay comentarios

Yacht Point participa en la construcción de una barca para los niños de Ghana

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Los socios fundadores y profesores de Yacht Point, Escuela de Navegantes, Pep Barbal y Jordi Mateu, se desplazaron a Ghana, a la pequeña isla de Azizakpe de unos tres kilometros, ubicada en el delta del Volta, para coordinar y ayudar en los trabajos de construcción de una barca formando parte del equipo de la Universitat Politècnica de Catalunya. Esta embarcación era una demanda para que los niños de esta isla puedan cubrir las dificultades de desplazamiento hacia el continente y permitirles continuar con los estudios cuando terminan la escuela elemental, así como el traslado a hospitales. Este proyecto nace en el 2015 a manos de Akoma. La ONG Akoma Hearts of Ghana desarrolla actividad en este país. Robert Osei, el director de la ONG, se pone en contacto con los…

11Mar 2019 por YachtPointBCN No hay comentarios

¡No tener barco no es escusa para no salir a Navegar!

BLOG NAUTICA DE RECREO, BLOG NAVEGACIÓN

Una vez obtenida la titulación náutica, ya estamos acreditados para patronear un barco. ¿Pero, y ahora qué? No ser armador no es excusa para no salir a navegar Hay varias posibilidades para seguir adelante con la afición. Empezamos con las más económicas: Si disponemos de amigos con velero, ésta es la opción más económica, seréis una buena ayuda en las maniobras y al mismo tiempo cogeréis más experiencia. Ofrecerse cómo tripulante en regatas de club, ya que hay tripulaciones que buscan tripulantes. Apuntarse a un Club de Navegantes, en Yacht Point te podemos recomendar los que funcionan mejor. Alquilar un velero o motora, para una salida corta. Aquí podemos compartir los gastos con amigos. Un consejo, en las primeras salidas sobretodo salir con buen tiempo y aprovechar para practicar maniobras…

27Jun 2018 por YachtPointBCN No hay comentarios

Más que una vela, el spi

Anécdotas de marineras, BLOG NAVEGACIÓN

El spi, es la vela con más posibilidades de trimado: a parte de los distintos tipos de spi, sus controles (driza, escota, barbers de la escota, base del tangón, amantillo y la contra del tangón, la braza…) son más numerosos que en otras velas. La combinación de todos ellos, hacen que tengamos infinidad de posibilidades, pero vamos a intentar simplificarlo. Primer punto. La vela ha de ir lo más largada posible, con un ligero flameo en el costado que cumple las funciones de grátil, en su tercio superior. Solo lo cazamos cuando va a colapsarse y desventarse completamente. Segunda punto. La vela debe “pintar” bien. Simétrica y vertical, bien hinchada, siempre llevándola al límite del flameo. Tercer punto. El tangón en lo posible debe permanecer perpendicular al palo, es decir, horizontal para…